Покращення вже сьогоднi

[wgik]

в стране все становится настолько лучше, что сев в такси, ты становишься добычей водителя
http://gazeta.ua/articles/np/_pochatok-evro-2012-u-donecku-taksist-ubiv-futbolnogo-vbolivalnika-z-ispaniji/437270

понимаю, что у этой темы короткий век
и совсем не жду что здесь что то ответят
но за державу почему то обидно, потому что она превращается из полудемократического государства в имение

[Medved]

еще в тему:


Таксиста, чей заказчик угодил под встречную машину, донецкий суд посадил на 4 года
В Куйбышевском райсуде Донецка 9 апреля огласили приговор Михаилу Боголюбу. Будучи таксистом, 25 сентября 2010 года Боголюб прибыл по вызову, но отказался везти выпивших пассажиров и попросил снять заказ, сообщает Gazeta.ua.

Это не понравилось провожавшему своих друзей донетчанину Юрию Иванченко. Он повис на двери уезжающего "Ланоса", пытаясь остановить такси, но на повороте сорвался и угодил под встречную машину. Погибший оказался высокопоставленным чиновником, а его супруга – работницей СБУ. Именно этим, высоким статусом потерпевших, семья подсудимого объясняет жесткость приговора: таксист приговорен к 4 годам колонии и выплате 121 тысячи гривен компенсации пострадавшей семье.
Эксперты дали заключение о том, что описанная ситуация не вписывается в рамки действующих правил дорожного движения, и поэтому установить причинно-следственную связь между поведением водителя такси и наступившими трагическими последствиями невозможно. Однако, суд посчитал, что вина Михаила Боголюба в смерти человека доказана.
"Судья полностью повторила обвинительное заключение, только постеснялась дать максимум - прокурор просил наказать еще суровее - 7 лет, - говорит адвокат осужденного Дмитрий Шевченко. – Доказательства отсутствуют полностью. Все построено на личном убеждении следователя и судьи".
Обвиняемый Боголюб настаивает, что уезжал, так как опасался за свою жизнь. Между ним и пассажирами завязалась ссора из-за его якобы позднего прибытия по вызову. Севший в машину пассажир Олег Пастушенко (товарищ погибшего) начал оскорблять водителя и угрожать ему. Пассажиры согласились покинуть салон машины, но к скандалу подключились супруги Иванченко. Согласно показаний диспетчера службы такси, через несколько минут после прибытия на место от водителя поступил сигнал с просьбой о помощи, а еще немного позже – известие о дорожно-транспортном происшествии. По случайности Юрий Иванченко попал под колеса встречной машины той же службы такси.
"Мир наш делится на волков и овец. Если ты волк, ты всегда прав. В прениях я спрашивал у потерпевшей – как я должен был поступить, чтобы избежать таких последствий - мне в открытое окно лез нетрезвый человек, колошматил меня на ходу. Я уносил ноги. А надо было остановиться и дать себя лупить всей компании?", - отметил таксист.

Интересно, что судья Ольга Ларина, которая носит мантию около года, препятствовала освещению приговора в прессе – с помощью конвоя она попыталась запретить фотосъемку и вывести корреспондента Gazeta.ua из открытого судебного заседания.

http://donetsk.comments.ua/news/2012/04/10/163736.html

[Winner]

В европейском Сомали ведь живём. По многим показателям страна оказывается среди африканских стран. Властям это выгодно поддерживать - пока бардак, легче намывать для себя миллионы.

[Корвин]

у нас не Сомали, у нас Украина со своими уникальными особенностями, и далеко неизвестно что хуже

[Spring]

Государство декларирует европейские ценности, но, на самом деле, кроме популизма ничего не производит. Интеллект, образованность, мораль - давно уже не наши ценности, наш идеал - человечек, готовый работать за гроши, не интересоваться ничем, кроме примитивных шоу из зомбоящика, пива и водки, удовлетворяющийся тесным жильем, трескучими китайскими шмотками, низкокачественными продуктами, умирающий аккурат к пенсии.

[wgik]

есть правда и немного позитива.. 
под видом надвигающегося чемпионата по футболу из разных строительных проектов таки толк вышел..
вот например аэропорт открыли.. 
http://sport.bigmir.net/euro2012/prepare/1545790-Fotogalereja--Vozdushnye-vorota-Ukrainy--Terminal-D-aeroporta-Borispol-
то уже второй вопрос почему он не из золота за такие деньги

[Spring]

Учитывая страсть всех красть на всех уровнях, уверенности в конструкции, покрытии полосы и проч. элементов новостройки нет никакой, равно как к новым хюндаям и неприспособленным к ним путям. Так что если выстоит, поездит лет 5 - можно будет говорить о том, какие молодцы. А популизм и красная ленточка перед телекамерами, а потом потолки на голову - в духе нашего времени.

[Serpiko]

то уже второй вопрос почему он не из золота за такие деньги

Потому что мы все из СССР, а уж где красть умели так умели.

[Medved]

есть правда и немного позитива.. 
под видом надвигающегося чемпионата по футболу из разных строительных проектов таки толк вышел..
вот например аэропорт открыли.. 
http://sport.bigmir.net/euro2012/prepare/1545790-Fotogalereja--Vozdushnye-vorota-Ukrainy--Terminal-D-aeroporta-Borispol-
то уже второй вопрос почему он не из золота за такие деньги

по аэропорту ситуация не столь однозначная.
года 3 назад практически все летали из Бориспольского терминала В и это был ад.
потом открыли терминал F.
потом перенесли часть лоукостов в Жуляны.

на сегодня Бориспольский аэропорт недозагружен и терминал D по большому счету особо и не нужен.

[kostalevskiy]

И среди медрэпов тоже встречаются нечестные "на руку" люди. Рассказали на днях историю о том, как один медрэп, уволившись из ФК, "забыл" сдать свой служебный автомобиль. И переехал в другой город. Вместе с авто. Пока судебные исполнители не нашли, больше полугода ездил на машине своего бывшего работодателя И ведь что характерно уволился он после существенной растраты средств, выделенных на "откаты" врачам

[wgik]

И среди медрэпов тоже встречаются нечестные "на руку" люди. Рассказали на днях историю о том, как один медрэп, уволившись из ФК, "забыл" сдать свой служебный автомобиль. И переехал в другой город. Вместе с авто. Пока судебные исполнители не нашли, больше полугода ездил на машине своего бывшего работодателя И ведь что характерно уволился он после существенной растраты средств, выделенных на "откаты" врачам

люди такие потому что позволяет быть такими система

[wgik]

очень ждал чего то подобного..  в смысле именно таких отзывов.
после чемпионата такого будет гораздо больше, но уже сейчас можно ознакомиться с взглядом журналиста авторитетного западного издания о некоторых наших "покращеннях"
http://www.economist.com/blogs/easternapproaches/2012/05/ukraine-and-euro-2012

[Medved]

очень ждал чего то подобного..  в смысле именно таких отзывов.
после чемпионата такого будет гораздо больше, но уже сейчас можно ознакомиться с взглядом журналиста авторитетного западного издания о некоторых наших "покращеннях"
http://www.economist.com/blogs/easternapproaches/2012/05/ukraine-and-euro-2012

в продолжение темы:

Analysts at Da Vinci forecast financial losses suffered from hosting the championship could total between $6 billion and $8 billion.

Аналитики Da Vinci прогнозируют финансовые потери от проведения чемпионата от $ 6 млрд до  8 млрд долларов.

http://in.reuters.com/article/2012/05/27/ukraine-soccer-debts-idINDEE84Q03120120527

[Winner]

Немецкие журналисты написали, что откаты от вложенных средств в Евро-2012 в Украине составляют около 40%!
И при этом Украина за 2011 находиться на 107 месте в мире по ВВП на душу населения . Рядом, немного впереди - Конго и Кабо Верде.

[Medved]

По информации издания, конфликт разгорелся около часа ночи 23 июня и был обусловлен неисправностями новых поездов "Хюндай".
"После очередной поломки корейского поезда начальник пассажироперевозок на Донецкой железной дороге Михненко В.А и его первый зам Аксенов О.Н решили навестить начальника железнодорожного депо Кутько А.В. по месту его работы", - пишет издание.
"Не особо стесняясь в выражениях, визитеры объяснили последнему, что вопрос успешной адаптации поездов "Хюндай" к украинским железнодорожным реалиям находится на личном контроле президента Украины, отчитали Кутько и потребовали от него немедленного устранения технических неисправностей", - говорится в материале.
"Начальник депо отвечал что-то в духе того, что он не виноват в том, что с заграничными новинками постоянно какие-то проблемы, и бесконечно чинить их он не нанимался. Трудно представить себе, как именно и при помощи каких аргументов Михненко и Аксенов пытались убедить Кутько в своей правоте, но все закончилось тем, что начальник депо схватился за нож. Что интересно, по нашим данным, он был абсолютно трезв"

http://www.pravda.com.ua/rus/news/2012/06/24/6967390/

[wgik]

в FB появилась группа ироничных людей под названием "Церковь Свидетелей Покращення"

[третий лишний]

1. Первым делом при организации "покращення" нужно заклеймить всех тех, кто был раньше и все то, что было раньше. Очевидно, что любое "улучшение" – относительная категория. Потому прежде чем к нему приступать, необходимо убедить всех, что исходной точкой вашего движения был абсолютный ноль. Чем живописнее будет описание "плохого прошлого", тем качественнее будет общество воспринимать "покращення". Если убедить всех, что сидишь в яме, про прыжок на сантиметр уже будет выглядеть как подвиг, ибо любое движение от "нуля" – уже прогресс.

2. Все информационное поле должно быть переоборудовано в интересах "покращення". Новости должны состоять из двух элементов: 1) хроника покращення (какая-то "шишка" торжественно открывает покращеный участок дороги); 2) новости о жизни обычных граждан, которая улучшается. Главное, не забывать, что если гражданин не знает о том, что плохо, то он вполне может считать, что все хорошо. Как в СССР, где никто не знал о Чикатило, а потому свято верил, что в "Стране советов" никаких маньяков не бывает.

3. Конечно, полностью критику исключить нельзя, потому ее лучше возглавить самостоятельно. Решительно критиковать и клеймить темпы/направления/качество покращення. Но только не самих покращувачей. Для разнообразия можно разбиться на "группы по интересам", и критиковать друг друга. Президент может критиковать премьера, премьер – министров, министры – глав ОГА, главы ОГА – глав РГА и т.д. И каждый раз критикующий будет выглядеть эффективным управленцем, а критикуемый – главным тормозом покращення.

4. Необходимо регулярно провозглашать о начале программ, которые должны служить свидетельством "покращення" для общества. Например, объявляем начало программы "доступное жилье" и ипотеку под 3 % для граждан. Долго, со вкусом обо всем этом рассказываем, приводим восторженные отзывы, строим наполеоновские планы для публики. Когда граждане начинают пытаться принять участие в ее реализации то узнают, что: 1) тот факт, что государство должно компенсировать банку разницу в 13% нигде не зафиксирован; 2) следовательно, сама программа может быть отменена в любой момент, и тогда 3% превратятся для гражданина в 16% на 15 лет. Соответственно, граждане не спешат во всем этом участвовать, что позволяет правительству экономить средства. Однако фактическая нереализиуемость программы совсем не означает то, что никто не будет продолжать говорить о ее реализации.

5. Главное – количество, а не качество подобных программ. Например, объявляем о "начале решения жилищной проблемы". Даже если реально ничего мы не решим, то скажем, что: 1) мы впервые замахнулись на столь масштабные проекты; 2) начинать всегда нелегко, но тот факт, что мы начали – уже свидетельство нашей серьезной работы. Когда таких "программ" будут сотни, у любого сложиться впечатление о серьезности работы.

6. Никому ничего не объяснять, а только провозглашать. "Сильно умные" и так докопаются до первопричин, и выразят свое недовольство. Остальным хватит и деклараций. Например, объявляем инициативу "побороть бедность", но не объясняем как. Потом, когда нам докажут, что это невозможно, мы скажем, что критики – просто не хотят побороть бедность.

7. Всех критиков "покращення" объявляем недругами страны и государства. Насаждаем четкую ассоциативную связь между нами и покращенням, между покращенням и благом общества в целом. На основании всего этого любых потенциальных оппозиционеров провозглашаем "врагами народа". Мотивируем это тем, что тот, кто критикует нас – критикует покращення. Тот, кто критикует покращення – не хочет развития и богатства страны, и является врагом народа и саботажником.

8. Апеллируем к покращенню, когда нам нужно обосновать любые действия. Приватизируем объекты? Это чтобы повысить их эффективность, приближая покращення.  Организуем жандармерию? Это чтобы защитить покращення.

9. Подтверждать покращення лучше всего небольшими, но массовыми подачками. Ничто так не влияет на память и восприятие действительности и  обывателя, как некоторая сумма денег, полученная неожиданно.

Итогом должна быть общественная иллюзия улучшения – "покращення".

Подобная иллюзия изначально не ориентируется на всех, ибо все просто никого не интересуют.

А вот сколько у нас в стране "свидетелей покращення" – покажут уже ближайшие выборы.

[Янки]

Про лучшую жизнь похоже всем понятно... А веселей стало жить? 

[wgik]

одно из моих излюбленных изречений - это спич проф.Преображенского из "Собачье сердце" о истинной сути разрухи - что она не в клозетах, а в головах
оно часто всплывает в сознании при виде чего либо особо "покращенного"
так вот как то наблюдал в одном из офисных мужских туалетов эту "старуху с клюкой"
вид был такой, что казалось только что там закончился чемпионат офиса по попаданию струей в писсуар ведром воды с разбега.. 

[Medved]

Про лучшую жизнь похоже всем понятно... А веселей стало жить? 

не то слово